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北京租車公司前時間去了一趟上海，業(yè)務(wù)需要租了輛車開了兩天，現(xiàn)在補上心得。
其實也是朋友提醒，北京神州租車做得不錯，于是出發(fā)前上網(wǎng)去看看了官網(wǎng)，做了一下功課。
因為是第一次租車，在下定的時候居然發(fā)現(xiàn)有個優(yōu)惠是“首次首日半價”，就是說租一天只要半價，吼吼，那就不客氣了。
于是匆匆忙忙下單，在下機的虹橋機場店預(yù)定了輛賽拉圖，心想只要是自動擋車就行，加上額外的保險和GPS，一算才100多一天，便宜過打車。
但是中間有些事需要除了，在選好車、支付之前退出了網(wǎng)頁，打算第二天才正式下單，然后悲劇了！居然首日半價的優(yōu)惠項不可選！但是我還沒成功下過單��？！暈倒。
沒辦法，先下單再說，反正差不了多少錢。電子訂單上有個不起眼的提示是“本車非滬牌”，也沒怎么留意
到了虹橋機場，打了電話問了位置，又走了10分鐘才找到租車點，這時候才發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場車不多，賽拉圖倒是有兩輛。
然后去柜臺確認(rèn)訂單，這時候腦袋一發(fā)熱（以往基本不會這么細(xì)心），問了一下前臺MM，滬牌和非滬牌的差異，原來是高峰時段不許上高架，電子抓拍一次罰200。雖然我不是上海人都知道上海的路難走，加上對GPS的了解，沒準(zhǔn)一開始就是指我走高架。
馬上前臺問有沒有滬牌的，答曰只有新君越、奔馳C180這個兩個車型有滬牌，而且都給租完了，暈倒。再電話給神州租車的客服電話，問到在錦江樂園店有新君越可以租。再多嘴問了下，能不能首日半價優(yōu)惠，這時候回答是有！看來神州租車的電子商務(wù)平臺有BUG，居然讓我發(fā)現(xiàn)了。
于 是打車直奔錦江樂園店，交證件、刷卡、提車，15分鐘搞定走人，爽。以前老板還跟我講租車要打指模，一直對租車不感冒，看來我真的Out了。當(dāng)然遺憾是不 是招行的白金卡，也木有四大行的金卡，少了進(jìn)一步優(yōu)惠。半價優(yōu)惠后，連額外保險和GPS租金才300多，能開200多公里。算算新君越的油耗和舒適等級， 比打車便宜多了。
于是準(zhǔn)備開車上路，這時候惡心的GPS開始發(fā)難。屏幕小我認(rèn)了，操作不便我也認(rèn) 了，但是這個國內(nèi)某小品牌GPS（絕對不是廣告上說的是任我游）連很多基本的地點都沒有，比如“虹橋機場第二航站樓”，什么關(guān)鍵字都上了都查不到。真是昏 倒，只有一個功能是好一些的，就是首頁有快捷鍵快速定位附近的神州租車點。于是開了IPAD雙導(dǎo)航，一路磨磨蹭蹭終于找到該找的地方。
不能不順便說一下新君越的感覺：
1.車皮厚重，車漆也很不錯，典型的美國車工藝，我的天籟輕飄飄的沒法比。
2.內(nèi)飾做工還是不錯的，對前座的包圍做得很厚實，反正坐起來就是沒有外邊感覺應(yīng)有的那么大，估計是不習(xí)慣
3.但是中控臺設(shè)計的凌亂，密密麻麻的按鈕，標(biāo)識又不清晰，找個開門鎖的按鈕都不容易
4.2.4的發(fā)動機就是不給力，慢慢啟動時一腳油下去有點推背的感覺，就是說一檔的扭力輸出還不錯，到了40左右再想提速，那個慢啊，著急死人。怪不得現(xiàn)在推新的3,0發(fā)動機，要好開還是應(yīng)該有點力量的。
5.方向盤重量感介乎日系和德系之間，操控也介乎兩者之間
6.隔音和車身穩(wěn)定不錯，估計還要加上我在上海開不上高速度的原因。
總結(jié)就是，身板不錯，有點腎虧。
到了市區(qū)的高架上車道又特別窄，聽說是3車道硬改成4車道，一不小心就壓線。
當(dāng)然了，停車更難，路邊都很少看到有停車位。唯一好處就是那晚喝了酒不開車，在新天地的地下停車場放了一晚封頂70，對于這樣的地段還不算過分。
第二天送完客戶去火車站，回去租車點還車。GPS再一次晃點我亂走，還好帶去的IPAD再一次救命。
最后才發(fā)現(xiàn)，居然100公里都開不到，早知道先去浦東晃一圈再回來，虧了。
總的來說，這樣租量好點的車做接待，效果還是不錯的，以后可以考慮作為部門外地接待的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。
不過需要注意的是，神州會留下1000塊錢的預(yù)授權(quán)放10天，防止顧客違章了要交罰款。
算了算了，上海的攝像頭也夠多的，說不定真就給人抓拍了。
后面再去看，其實還有MIni可以租，下次自己去外地玩，可以考慮一下。
起碼開起來不會像新君越那樣胖胖慢慢的，磨嘰。
不過可以發(fā)現(xiàn)神州租車選的車基本上都是市場上賣得不好的車，估計就是通過消化車廠的存貨降低成本。
所以買車之前可以去看看租車點現(xiàn)在有什么車可以選，不用講肯定都是銷量不好的，哈哈。
推薦收聽：北京明航租車網(wǎng)
